Maşina de ocazie

Sfaturi pentru cumpărarea unei maşini de ocazie -pentru neprofesionişti 

1. PREGĂTIŢI-VĂ CĂUTAREA
Chiar înainte de a începe să căutaţi, selectaţi-vă preferinţele. Marca, modelul, kilometrajul, zona în care căutaţi şi suma aproximativă pe care o veţi aloca.
2. PRIVIŢI CU NEÎNCREDERE OFERTELE NEVEROSIMIL DE BUNE
Dacă oferta e prea frumoasă pentru a fi adevărată, s-arputea să fie ..o ţeapă. Evitaţi de asemenea anunţurile care nu au şi un număr de telefon şi fugiţi de vânzătorii care, sub diferite pretexte, vă cer coordonatele ca să vă contacteze altcineva...ş.a.m.d.
3. PROFESIONIŞTII NU SUNT NEAPĂRAT  MAI BUNI DECÂT PARTICULARII.
Se crede în general că vânzătorii profesionişti sunt mai demni de încredere decât particularii, dar uneori nu e chiar aşa. Cei mai mulţi dintre profesionişti nu sunt decât revânzători. Faptul că oferă garanţii este desigur un avantaj, dar asta se plăteşte în preţul maşinii.
4. NU CUMPĂRAŢI NICIODATĂ ÎN PRIPĂ.
Ar trebui să aveţi destul timp să vă deplasaţi să vedeţi mai multe maşini, să vă întâlniţi de mai multe ori cu unii dintre vânzători ca să probaţi maşinile şi în cele din urmă pentru formaţităţile de vânzare. Nu vă încredeţi în vânzătorii care vă presează .
În principiu, când remarcaţi o maşină într-un anunţ, daţi un telefon vânzătorului.
Sigur că îl veţi întreba în primul rând:

• unde se găseşte maşina şi dacă mai e disponibilă sau dacă există deja înţelegeri cu alţi cumpărători (nu vă lăsaţi presaţi cu ameninţarea că o va cumpăra altcineva -mai bine să cântăriţi bine lucrurile, oricum maşini de ocazie apar în fiecare zi)
• cât consumă maşina
• dacă are urme vizibile de lovituri, zgîrieturi etc
• dacă îi lipsesc elemente accesorii- cum ar fi semnalizatoare, emblema, oglinzi etc
• care au fost ultimele reparaţii efectuate şi dacă sunt disponibile facturile respective
• dacă maşina are un control tehnic valid mai recent de 6 luni
• dacă s-a schimbat kilometrajul de când s-a postat anunţul
• dacă maşina e la prima mână, ori la a doua sau a treia
• dacă a fost cumpărată din altă ţară şi de unde anume
• de ce e pusă în vânzare
• de ce la preţul respectiv (mai ales dacă preţul e mult mai mare sau mai mic decât preţul de referinţă)
• în ce fel s-ar efectua plata (ideal ar fi prin cec bancar)
• când şi unde poate fi văzută şi încercată maşina (maşina ar trebui să poată fi încercată pe cel puţin 3 km. 

5. LA CE SĂ FIŢI ATENŢI CÂND VEDEŢI MAŞINA

• Să aveţi destul timp să o vedeţi bine (minim o jumătate de oră).
• E bine să o vedeţi ziua, în aer liber. Şi să puteţi să o vedeţi de jur împrejur, ba chiar dedesupt şi deasupra. 
• Priviţi-o şi de la circa 5m. De la distanţă se văd eventualele diferenţe de culoare ale vopselei.
• Examinaţi-o şi de dedesupt. Căutaţi eventuale pete de uei sau de apă, în afară de cele de la ploaie .
• Deschideţi fiecare portieră, portbagajul şi capota, apoi închideţi-le trântind uşor şi ascultaţi zgomotele pe care le fac. Dacă scoate un sunet surd şi se închide bine fără a fi nevoie să trântiţi foarte tare.
• Urcaţi-vă în maşină. Daţi scaunele mai în spate şi mai în faţă, înclinaţi-le. Demaraţi motorul şi lăsaţi-l la ralenti, ascultând zgomotele pe care le face motorul. 
• Cu motorul pornit, vedeţi dacă merg ştergătoarele şi toate elementele bordului. Deschideţi şi ascultaţi radioul. Observaţi kilometrajul, care ar trebui să corespundă cu cel din anunţ.
• Apăsaţi pe ambreiaj şi intraţi într-o viteză.
• Ieşiţi din maşină şi ascultaţi motorul de afară. Daţi atenţie şi eşapamentului. Dacă e în stare proastă, se aud pârţâituri surde din timp î ntimp.
• Mergeţi în spate şi priviţi fumul care iese de la eşapament. Dacă e timp rece sau umed, sunt vapori de apă. Pe altfel de timp, nu ar trebui să se vadă nimic. Aplecaţi-vă şi căutaţi un eventual miros.
• Întoarceţi-vă în faţă , deschideţi capota şi observaţi motorul. Chiar dacă nu vă pricepeţi, veţi băga de seamă o anomalie, dacă există.  Oricum, verificaţi nivelurile de ulei, de lichid de răcire etc. Întrebaţi de când datează bateria. 
• Dacă e motor cu benzină şi are kilometraj mare, cureaua de distribuţie ar fi trebuit să fie schimbată la 100000- 130 000 km,. Dacă e maşină diesel, filtrele ar fi trebuit să fie schimbate regulat. Observaţi motorul, să vedeţi dacă nu curge vreun lichid. Cereţi "prietenului priceput" care vă însoţeşte sau vânzătorului să accelereze şi observaţ motorul în acest timp. Supravegheaţi şi temperatura lui. Dacă temperatura a crescut foarte mult de la pornirea motorului, nu e semn bun. Ascultaţi şi sunetele.
• Cereţi-i persoanei care e la volan să aprindă farurile -în toate variantele, apoi semnalizatoarele.Priviţi şi la starea "geamului". Dacă totul e în regulă, închideţi capota şi mergeţi în spate.
• Cereţi să se pună frână şi observaţi luminile de stop. Cereţi să se pornească în marşarier şi observaţi luminile. Cereţi să se semnalizeze -în toate variantele.
• Observaţi pneurile, inclusiv roata de rezervă. Vedeţi cât sunt de uzate.
• Dacă totul e ok, întoarceţi-vă în maşină şi examinaţi scaunele, geamurile (felul în care funcţionează deschiderea/închiderea), apoi retrovizoarele. Testaţi climatizarea, dacă e automatică. Observaţi  calculatorul de bord, dacă există. Uitaţi-vă şi la covorull de pe pardoseală, dacă există. Ridicaţi-l şi priviţi pardoseala maşinii peste tot, inclusiv în portbagaj.
• Testaţi retrovizoarele, porniţi maşina şi rulaţi măcar 600m. Măriţi puţin viteza şi ascultaţi motorul. Treceţi printr-un loc mai denivelat şi verificaţi suspensiile. Încercaţi şi mersul înapoi, frânarea şi schimbarea vitezelor, turaţia.
•  Dacă totul e ok, s-ar zice că e bună.
• Dacă în schimb aţi găsit probleme, apreciaţi dacă puteţi să le reparaţi şi cât v-ar costa. Dar asta ar presupune că ştiţi exact care e problema. Sau mai bine orientaţi-vă la altă maşină -doar nu lipsesc.
• Dacă sunteţi la un profesionist care vă propune altă maşină, nu vă repeziţi imediat la ea , pentru că aţi fi mai puţin vigilent. Rezervaţi-vă tot atâta timp pentru verificarea ei. 

6. GÂNDIŢI-VĂ BINE ŞI NU CUMPĂRAŢI DECÂT DACĂ SUNTEŢI ABSOLUT SIGUR. ASIGURAŢI-VĂ IMEDIAT MAŞINA DUPĂ CUMPĂRARE.

7. ASIGURAŢI-VĂ CĂ AŢI PRIMIT DE LA VÎNZĂTOR TOATE ACTELE  (DE VÂNZARE ŞI ACTELE MAŞINII) ÎNAINTE DE A PLĂTI. 

8. NU CUMPĂRAŢI DE LA DISTANŢE MAI MARI DE 100KM.  În caz de litigiu, situaţia se complică. Fiţi atenţi : se spune că la maşinile de ocazie din Belgia sau din Germania trucarea kilometrajului e curentă şi machierea caroseriilor de asemenea. Priviţi totul cu atenţie.

9. SFĂTUIŢI-VĂ CU O PERSOANĂ CARE SE PRICEPE, CARE SĂ VINĂ CHIAR CU DUMNEAVOASTRĂ.  

10. PĂSTRAŢI MAXIMUM DE INFORMAŢII DESPRE TRANZACŢIE. 

Imprimaţi anunţul-dacă e de pe un site. Sau păstraţi ziarul sau prospectul în care aţi găsit anunţul. Dacă e un anunţ lipit undeva, fotografiaţi-l. Păstraţi numele, adresa, numărul de telefon şi celelalte date ale vânzătorului.